412 K18AT．型车中梁采用310 7,型钢与筋板组焊而成的刀把梁，较K18D型车强度提高30％。采用( )上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。

转向架通常包括摇枕、侧架或构架、轮对轴箱装置、弹簧减振装置、转向架基础制装置等五大部件。

装用耐磨销套交叉支撑转向架中全部装用耐磨销套，即装用奥．贝球铁衬套和45钢圆销，改善了销套裂损，提高了提速货车转向架销套的使用寿命。

转K1型转向架是指装用4个轴箱一系人字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的大件货车提速转向架，最高运行速度为120 km／h。

转K4转向架采用悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，垂向、纵向都具有两级刚度特性。

转K2型转向架基础制动倍率为5t。

转K6型转向架为25t轴重转向架，最高商业运营速度为120 km／h。

C80BH货车的车辆长度为12 000 mm，车辆定距为8 200 mm。

摇枕裂纹焊后应热处理(可立即覆盖石棉毡保温缓冷到室温。

转向架各型钢质弹簧支承圈不足6/8圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于原型8％时更换。

转K4型同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差段修要求：摇枕弹簧为35～41 mn3,减振弹簧为42～48mm。