所有在机坪从事保障作业的人员,均应当按规定佩戴有效通行证件,穿着工作服,并配有()。

8.因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆(含拖把)、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备,应当停泊或放置于指定的红色设备停放区和车辆停放区内。

7.在航空器进入机位过程中,车辆、人员可以从航空器和接机人员(或目视泊位引导系统)之间穿行。

6.航空器进入机位前,保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点。

5.航空器进入机位前,车辆、设备可随意停放;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于伸出状态。

4.除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内。

3.未经塔台管制员许可,任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。

2.在机场控制区工作的员工,一年内违章三次(含)的,应当重新进行培训和考核,培训时间不少于20学时。

1.机场管理机构应该建立员工培训和考核记录,并长期保存。

75.地面FOD产生的来源很多,根据作业类型,主要分为以下几种情况():

74.机场外来物FOD指的是可能损坏()的外来物: