76.所有在机坪从事保障作业的人员,均应当接受机场运行安全知识、场内道路交通安全管理、岗位作业规程等方面的培训,并经考试合格后,方可在机坪从事相应的保障工作。

74.作业人员离开后,车辆、设备应当保持制动状态,并将启动钥匙与车辆、设备分离存放。

73.保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点。

72.机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。

71.在当航空器加油时,在停机位内的车辆、设备、货物不得阻碍加油车前方的紧急通道。

70.机场实施低能见度运行时,车辆行驶应当紧跟航空器引导车行驶。

69.不得涂改、伪造、挪用、转借或骗取航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证。

68.控制区内吸烟时应当远离航空器。

67.持有控制区车辆驾驶证的人员,离职或不再从事控制区车辆驾驶工作时,所持证件可作为留念私存。

66.无合法来源和保险凭证的车辆,可申请民航牌照后进入控制区使用。

65.车辆在控制区发生故障的影响航空器运行需移动肇事车辆的,须在地面划定车辆四轮位置和采集影像资料或情景照片,以方便开展事故调查。