机车、自轮运转特种设备召集信号鸣笛方式为()

尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行（）防溜规定。

使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）m处放置。

在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器或（）防溜。

执行两种防溜措施的车站和线路，连挂前可撤除一种防溜措施（）。

人力制动机故障的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用（）一种防溜措施进行防溜。

停留客车邻靠站台时，可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮（）各放置木止轮器进行防溜。

对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并（）的防溜措施。

指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装（）的防溜措施。

停留车辆的防溜应以（）为主。

在超过2.5‰坡度的线路上，仅拧紧人力制动机防溜时与停留车辆数量比例应不少于（）。