电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员应在规定用语前冠以“有电”字样。

旅客列车摘挂车辆，原则上应在编组站进行。在中途站摘挂时，必须连结全部软管，在距停留车10m处一度停车，并以不超过3km/h的速度进行连挂。

旅客列车中途站加挂客车时，由客列检将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由车站值班员指派人员转交车辆乘务员。

调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并充风至定压。

调动整列空客车底时，必须全部接通软管。

机控器故障时，准许以通话指挥调车作业，禁止组内人员使用无线电台进行作业联系。

调车作业中遇机控器重启时，调车指挥人应通知司机，调车指挥人应重新组织试验。

调车作业中不准更换灯显电台，确需更换时，必须停车并重新试验。

信号显示（指令）必须正确及时，用语标准，吐字清晰，严格执行调车联控制度，不得用无线电台讲与工作无关的事情，严禁谈及有关军运、特运等事项。

灯显设备故障时，应停止调车作业，重新布置安全事项后，由调车领导人通知调车长、机车乘务组、调车人员，改用调车手信号作业。

在作业中变更机车运行方向车乘务员将便携机车控制器移至需要位置，司机负责连接。