（）的中间站可定为作业量较大的中间站。

集中供电车列的调车作业，其车辆的摘挂和软管的摘结由（）人员负责；

对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知（）。

空调旅客列车在解编调车作业前，应通知（）派人摘解车端电气连接线。

调车指挥人接到车站值班员（助理值班员（内勤））客运作业完毕的通知后，应指派调车人员确认车底车门关闭，站台无侵限物并具备（）后，方准按规定进行作业。

旅客列车摘挂车辆，原则上应在（）站进行。

调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并充风至（）。

调车作业中遇开放的调车信号机突然熄灭，推进作业时前方领车人员应立即显示“（）”信号。

固定调机接班后、（）以及作业中等待间隔时间超过1h，应进行通话和色灯显示试验良好后方可使用。

使用无线调车灯显设备调车作业时,发现危及人身、行车安全时，其他调车人员应立即发出（），停车后有关人员要报告原因。

未安装无线调车灯显设备机车控制器的机车，担当调车作业时可使用（）。