设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设（）信号机。

遇大风天气，有关单位应每（）h组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录。

遇大风天气（指气象预报8级及以上风力、集团公司通知或大风天气的实际为准）时，一批调车作业中临时停留的车辆，须采取（）。

尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行（）防溜规定。

原则上应对（）车辆采取防溜措施。

单班单司机调车作业，调车指挥人不在司机室时可使用（）进行呼唤应答。

正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的（）进行调车作业。

对插有“限速连挂”表示牌的车辆，在溜放连挂时不得超过（）km/h。

复式交分道岔及（）挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。

尖轨被挤,机车车辆驶过道岔后如须后退时，应检查（），不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。

尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，（）缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。