×
判断题
客车行走装置是支撑车体，承担客车自重和载重，并在钢轨上行驶的部分
答案解析
正确答案：A
解析：
正确。客车行走装置是支撑车体，承担客车自重和载重，并在钢轨上行驶的部分。客车的行走装置通常包括轮轴、轮对、轮辋、轮胎等部件，这些部件能够支撑车体并在钢轨上行驶。客车的行走装置起到了承载和传递车辆自重和载重的作用，同时也保证了车辆在铁路上平稳行驶。
举个例子，想象一辆客车就像是一个大型的火车模型，而行走装置就像是模型的轮轴和轮子。如果这些轮轴和轮子没有正确安装或者损坏，那么火车模型就无法在铁路上顺利行驶。因此，客车的行走装置对于车辆的安全和稳定性非常重要。
相关知识点：
客车行走装置支撑车体对
相关题目
单选题
交叉支撑装置组装单位组装后须在双耳垫圈与锁紧板间安装（? ）。
单选题
A2、A3修时，检查钩舌与上钩耳间隙不大于( ) mm，超过时加铁垫圈调整。钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙不大于 4mm。
单选题
机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的（）轮廓。
单选题
PowerPoint中，在浏览视图下，按住CTRL键并拖动某幻灯片，可以完成（ ）操作。
单选题
ST型缓冲器自由高小于（）时须大修。
单选题
剖切平面的位置应尽量与机件的对称平面（ ）。
单选题
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块( )、R420mm的弧形垫板。
单选题
更换杠杆时须按图纸校对相邻孔距，其偏差量不得超过（）mm
单选题
拆装、检修各阀门、仪表、管路及其他制动配件时,必须( )。
单选题
客车分为运送旅客类，为旅客服务类和（）车辆。
