MS730CP6塞拉门是供25T型旅客列车使用的系列化外挂塞拉门。

正确答案：B

解析：

错误。MS730CP6塞拉门是供25G型货物列车使用的系列化外挂塞拉门，而不是供旅客列车使用的。这个知识点可以通过类比来理解，就好像不同型号的汽车有不同的车门设计一样，不同型号的列车也有不同的车门设计来适应不同的运输需求。就像货车和客车的车门不同，货物列车和旅客列车的车门也有所区别。

采用高摩擦系数合成闸片，可以（），并可延长闸片的使用寿命。

传感阀、比例阀的阀体无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。(1.0分)

A2、A3修时，摆块吊湿法探伤检查，横裂纹、弯曲时报废；允许存在长度不大于 20mm 的纵向发纹，数量不超过 ( ) 条，超过时报废。磨耗超过 3mm 时焊修（摆块吊两端头内侧面距离为245-250mm），焊后探伤检查。检测摆块吊两端及吊杆厚度须大于 35 mm，同组有效长度差不得超过 2mm。

（）常用于被联接件之一较厚并需经常拆卸或因结构限制不宜采用螺栓联接的场合。

基础制动装置各衬套压装时，允许与基体表面凸出1毫米，凹入（）mm。

A2、A3修时，车钩全开位：在开锁位或闭锁位臵时，用力扳转车钩提杆，钩锁铁被充分提起，钩锁铁上部顶动钩锁推铁，钩锁推铁转动后，其下脚踢动钩舌尾部的背面，使钩舌绕钩舌销转动，成为全开位臵。放下钩提杆，钩锁铁座落于钩舌尾部末梢上。测量全开位臵时钩舌与钩腕的内侧距离为( )mm

209HS转向架轴箱定位装置采用（）式无磨耗弹性定位结构。

主支管组装后，须留有（）扣以上的完整丝扣。(1.0分)

摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物还要求（? ）。

下列材料中不宜淬火的是（）