25 型普通客车使用的车钩是（ ）车钩。

双侧闸瓦式基础制动装置的缺点：（ ）

配件实行寿命管理，MT-2型缓冲器使用时间按（）报废

大于120Km/h速度的客车轮对组装及A2、A3、A4修时，须对轮辋进行（ ）检查。

在带传动中(减速传动) ，带的应力最大值发生在带( )

除转E21型外，下旁承座安装方向须为：同一摇枕（? ）。

客车车内设备主要包括（ ）、空调装置、电气装置及座席、卧铺、行李架、卫生设施等。

车辆偏移量过大时，则有可能超过（ ）。

车辆在制动时，闸瓦须抱车轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于( )mm。

25型客车落成时上、下心盘配合后边缘的垂直间隙不小于（ ）mm。

A2、A3修时，钩舌销磨耗大于（ ）或裂纹时更换。