单选题
转向架减振装置中的斜楔及侧架立柱磨耗板均为(? )。
A
A、易磨件
B
B、耐磨件
C
C、消耗件
D
D、寿命管理件
答案解析
正确答案:B
解析:
答案:B、耐磨件
解析:转向架减振装置中的斜楔及侧架立柱磨耗板都是耐磨件,因为它们需要经常与其他部件接触摩擦,所以需要具有较高的耐磨性能,以确保转向架减振装置的正常运行。
举个例子来帮助理解:就好比我们穿的鞋子,鞋底是需要经常与地面摩擦的部件,如果鞋底不耐磨,很快就会磨损,影响我们行走的舒适性。所以,转向架减振装置中的斜楔及侧架立柱磨耗板就像鞋底一样,需要具有耐磨性能,以确保车辆行驶的安全和稳定性。
相关知识点:
转向架斜楔是耐磨件
相关题目
单选题
车轮在钢轨上( ),也有可能导致踏面剥离。
单选题
曲线板是用来描绘( )曲线的。
单选题
截换、更换端梁时,折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为( )。
单选题
C70车体主要材料采用屈服强度为()的耐候钢
单选题
转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂纹、铸造不超限,质量保证期为()
单选题
装有制动软管吊链的铁路货车,防跳插销可安装在制动软管吊链的(? )链环中;无制动软管吊链的铁路货车,防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。
单选题
承载鞍无旧痕裂损(取消辅修)的检修质量保证期为(? )。
单选题
铁路货车站修须按照铁道部批准的站修场所、能力和规定的检修范围在()内开展铁路货车检修工作
单选题
密接式车钩与缓冲器之间的组装由8 个 ( )连接螺栓完成。
单选题
下列钢经淬火后硬度最低的是
