×
单选题
实行寿命管理的配件、站修在分解检查和更换时，摇枕、侧架、副构架使用时间满500万公里或（）的报废
A
15年
B
20年
C
25年
D
30年
答案解析
正确答案：C
解析：
这道题考察的是实行寿命管理的配件在分解检查和更换时的报废标准。摇枕、侧架、副构架在使用时间满500万公里或25年时需要报废。
举个例子来帮助理解：就好像我们的手机，使用时间长了或者走过很多里程后，就会出现各种问题，比如电池容量减少、屏幕老化等。同样，车辆的配件也会随着使用时间的增长或者行驶里程的增加而出现磨损和老化，影响车辆的安全性和性能。
因此，为了确保车辆的安全和正常运行，需要定期检查和更换摇枕、侧架、副构架等配件，遵循报废标准，保证车辆的稳定性和可靠性。
相关知识点：
摇枕侧架副构架，25年报废限
相关题目
单选题
（ ）缓冲器是客车常用缓冲器。
单选题
25T型客车A3修密接式钩缓装置摆正解钩风缸位置，用轴销将（ ）与风缸活塞杆固定。
单选题
密接车钩解钩风缸有橡胶圈（）个。
单选题
一端为密接钩，另一端为托梁车钩的，钩高差不大于（ )。
单选题
局部放大图的标注中，若被放大的部分有几个应用（）数字编号，并在局部放大图上方标注相应的数字和采用的比例
单选题
闸瓦用于在制动时直接压紧车轮，产生（ ）。
单选题
15号托梁式车钩钩舌是（）
单选题
车钩缓冲装置检修须在（）的检修间内进行。应配置车钩、钩尾框、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修流水线。
单选题
带传动的主要失效形式是带的（ ）。
单选题
两个构件之间以线或点接触形成的运动副，称为( )
