单选题
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件,应()
A
按厂修时间
B
不得装车使用
C
按制造时间
D
按装车时间
答案解析
正确答案:B
解析:
首先,实行寿命管理的配件是指经过一定时间或使用次数后需要更换的配件,这样可以确保车辆的安全和性能。如果配件没有制造单位、时间标记或已经超过使用寿命,那么根据安全考虑,这些配件是不能再装车使用的,因为它们可能已经失去了原有的性能和安全保障。
举个例子来说,就好比我们的手机电池,一般来说电池的寿命是有限的,经过一段时间后就会出现电量不足或者充电速度变慢的情况。如果我们继续使用已经超过寿命的电池,可能会导致手机发热、爆炸等安全问题。所以,为了确保手机的安全和性能,我们需要定期更换电池,就像车辆配件一样需要进行寿命管理。
因此,正确答案是B.不得装车使用。这样可以确保车辆的安全和性能,避免潜在的安全隐患。
相关知识点:
寿命管理件,超期不装车
相关题目
单选题
货车按用途分包括( )。
单选题
( )缓冲器是客车常用缓冲器。
单选题
25T型客车A3修密接式钩缓装置摆正解钩风缸位置,用轴销将( )与风缸活塞杆固定。
单选题
密接车钩解钩风缸有橡胶圈()个。
单选题
一端为密接钩,另一端为托梁车钩的,钩高差不大于( )。
单选题
局部放大图的标注中,若被放大的部分有几个应用()数字编号,并在局部放大图上方标注相应的数字和采用的比例
单选题
闸瓦用于在制动时直接压紧车轮,产生( )。
单选题
15号托梁式车钩钩舌是()
单选题
车钩缓冲装置检修须在()的检修间内进行。应配置车钩、钩尾框、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修流水线。
单选题
带传动的主要失效形式是带的( )。
