×
单选题
交叉支撑转向架所采用的（? ）刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构。
A
A、一级
B
B、二级
C
C、三级
D
D、四级
答案解析
正确答案：B
解析：
这道题考察的是交叉支撑转向架所采用的刚度弹簧的结构。交叉支撑转向架是汽车悬挂系统中的一个重要部件，它能够支撑车辆的重量并且保持车辆稳定性。
在交叉支撑转向架中，所采用的刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，这种结构可以提高转向架的稳定性和承载能力。内、外圈弹簧不等高的设计可以使得弹簧在承受垂直荷载时，能够更好地分担荷载，提高整个转向架的刚度和稳定性。
举个生动的例子来帮助你理解，就好比我们小时候玩的弹簧玩具，如果弹簧的每个环都是一样高的话，当我们把重物放在弹簧上时，可能会导致弹簧变形或者不稳定。但如果弹簧的每个环高度不一样，就像交叉支撑转向架所采用的内、外圈弹簧不等高结构一样，那么弹簧就能更好地承受重量，保持稳定性。
相关知识点：
交叉支撑转向架弹簧
相关题目
单选题
同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧,其弹簧试验高度差不大于( )。
单选题
25T型客车A3修密接式钩缓装置摆正解钩风缸位置，用轴销将（ ）与风缸活塞杆固定。
单选题
客车轴承检修时，必须核对内圈、外圈、（ ）编号须一致，防止混装。
单选题
带传动中弹性滑动现象的产生是由于（ ）。
单选题
车组运行里程达到60万公里，密接式车钩进行（ ）修，需要分解列车编组，对车钩进行检修。
单选题
13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复6mm凸台原型尺寸。
单选题
A2、A3修时，方形缓冲杆磨耗板厚度小于（ ）mm时更换。
单选题
心盘磨耗板丢失时补装，破损或裂纹超限时更换，心盘磨耗板允许由一处从周边至中心销孔的裂纹或2处以上长度之和不大于（）mm的裂纹
单选题
13号钩舌钩锁承台高度须为（? ）mm 。
单选题
13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离段修时不大于( )。
