实行寿命管理的配件，站修在分解检查和更换时，摇枕、侧架、副构架使用时间满500万公里或（? ）的报废。

15号车钩在闭锁位置时，往上托起钩锁铁，其移动量不得小于15mm。

金属迷宫式轴箱检修时，密封沟槽局部有轻微变形时，将突出部位磨除处理，尺寸超限时报废。

13号、13A型钩体补充新品时须为13B型。

A2、A3修时，密接车钩支撑弹簧盒自由高不小于169mm。磨耗严重时允许焊修，防松螺钉螺纹孔可移位重钻。

在四杆机构中，曲柄是最短的连架杆。

编织制动软管总成使用时间满6年报废

A2、A3修时缓冲器盒上、下面磨穿时报废，弹簧盖、盒各接触面磨耗超过3mm时报废。

25型客车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压50 kPa前应起制动作用

MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。