576.客车主要由哪五大部分组成?

224.AM96型转向架轴箱凸台与转臂弹簧托盘下表面间隙为0.1~()mm,左、右间隙差不大于1mm。

223.AM96型转向架钢弹簧须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于()次,每次压缩时不得有永久变形。

222.客车落成后,电器装置与轨面距离不小于()。

221.转向架上部与车体底架下部各零部件的垂直距离,在转向架侧梁外侧不小于(),内侧不小于50mm(手制动拉杆及托除外)。

220.转K2型转向架,支撑座通过沿侧架大体中心线上下两条焊缝焊接在侧架上,组装位置要用专用组焊工装保证,配合面允许打磨修配;左、右滑槽磨耗板为卡入式;侧架立柱磨耗板通过()折头螺栓与侧架立柱紧固。

219.CW-200K型转向架轴箱节点定位套橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周,深度超过()时更换。

218.弹簧托板(梁)底面与安全吊的垂直距离为(),不符时调整安全吊。

217.两级刚度弹簧装置在承受不同等级的载荷时,或单圈承载、或双圈同时承载,从而得到不同的()。

216.转向架侧架斜楔挡()时调修,裂纹时焊修或更换。

215.转K6型转向架是在借鉴转K2型转向架成功经验基础上研制的新型大轴重下交叉支撑转向架。增加一系轴箱弹性橡胶垫,降低轮轨作用力;二系悬挂采用带变摩擦减振装置的二级刚度中央弹簧悬挂系统;采用直径为()mm的下心盘,下心盘内设有含油尼龙心盘磨耗盘。