365.从司机将制动阀手柄置于制动位时,到列车停下来为至所走过的距离叫做()。

255.侧架立柱磨耗板安装时，转8A、转8AG、转8G、转8AB、转8B、控制型要采用平头铆钉液压热铆；转K2、转K4、转K5、转K6型要采用折头螺栓紧固，折头螺栓要折断，并使用扭矩扳手校核，紧固力矩要达到：转K2、转K6型为（），转K4、转K5型为530N•m～660N•m。

254.按运行里程结合运用时间检修的铁路货车,检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间,实行“()”原则。

253.密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时,要求连挂速度不大于()。

252.新装磨耗板与侧架的间隙,转K6型用0.8mm(顶部用1mm)塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不允许大于()mm。

251.提速铁路货车取消()。

250.污物箱里储存污物增加,“80%箱满”浮标开关升高到水平位置,向()提示信号使相应的指示灯亮。这个指示警示污物箱已达到最高容量。

249.石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙大于()时,可在底门包板处焊装钢板条,两面交错对称段焊。

248.铁路货车段修时,冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的()时焊修,大于时更换。

247.电控气动塞拉门门关闭过程中,施以()N的阻力,门须自动返回,延时10s后,门须重新自动关闭。

246.在车窗两侧滑道加装限位止挡,下拉上开式车窗控制开度在200-250mm间,上推下开式车窗控制开度在()mm,同一车厢安装高度应保持一致。