169.铁路是一个(),为了一个共同的目标,在内部分工合作,由点到线,由线成网,构成了一个有机的协作整体。

391.( )()各杠杆、拉杆、拉板、拉板吊焊缝裂纹时焊修,其它裂纹时报废,腐蚀、磨耗大于5mm报废。

390.( )()CW-2( )型转向架落成后,空气弹簧工作高度为(150±5)mm。

389.( )()客车用高度阀调整杆组成的上、下关节轴承动作灵活,窜动量不大于0.5mm。

388.( )()杠杆传动的作用原理是力矩作用原理。

387.( )()25B型客车落成后要求转向架构架四角高度之差,左右相差不大于10mm。

386.( )()客车影响车钩高度最主要的三大因素是车轮直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。

385.( )()为取得合理的制动率,车轮的最大闸瓦压力与轴载荷的比值须不大于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。

384.( )()同一轮对的两车轮直径差不大于1mm,未经旋修者不大于2mm;同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm。

383.( )()液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。

382.( )()转向架采用空气弹簧的优点之一是在任何载荷之下其工作高度基本保护不变。