36.车辆制动的基础制动装置采用()。

524.( )13B型钩尾框需补充新品时,应更换为插托式锻钢钩尾框。

523.( )货车段修检修记录应实现档案化管理,一车一档,检修记录保存期限须长于一个厂修期。

522.( )实行寿命管理的零部件寿命到期时报废。

521.( )自备车检修原始记录的保管时间与国铁货车相同。

520.( )车钩中心线的高度:重车时,车钩钩舌中心线至钢轨水平面的水平距离。

519.( )篷布护铁外露结合部位须满焊,上侧梁与上端梁结合焊缝开裂时焊修。

518.( )棚车车门滑动轨道弯曲变形或门框两侧侧墙板变形影响车门作用时调修。

517.( )金属焊接是指通过适当的手段,使两个分离的金属物体(同种金属或异种金属)产生原子(分子)间结合而连接成一体的连接方法。

516.( )TFX-1型防滑器主机面板设有三个功能按钮,即“诊断”、“显示”和“调试”。

515.( )牵引梁及从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修或更换。