对于不熟悉的高压部件，正确的维修方式是

进行新能源汽车维修，必须树立安全警示牌

新能源汽车维修的危险性实际只是针对操作人员，旁观人员实际上并没有什么危险性

30 至 50 mA 交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动； 经过人体的电流到达大约 80 mA 时，被认为是“致命值”

在德国允许的最大接触电压（根据 VDE 的标准）是 50 V 交流电以及 120 V 直流电；

新能源汽车上面，带橙色的线束和插接件一般是高压插接件，在维修过程中，需要特别小心

新能源汽车维修属于高压电气作业，在维修过程，必须要有监督人员，负责检查操作人员的动作是否安全

在不确定整车主动泄放模块是否正常工作的时候，维修人员在拔下维修开关之后，最保险的是等待两分钟以后，再对高压元器件进行检修

护目镜的作用是保护维修人员的眼睛，尤其是在进行高压插拔的时候。

没有耐压等级的帽子不是绝缘帽。

绝缘帽的作用是保护维修人员的头部和眉峰，尤其是在车辆底部作业的时候。