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燃料电池可以作为汽车的动力来源。
相对于铅酸及镍镉电池,锂离子电池是真正意义上的绿色电池。
首个可用的锂离子石墨电极是由贝尔实验室研制成功的。
由于各种因素影响电池实际比能量远小于理论比能量。
电池比功率越大,表示它可以承受的电流越大。
电池的实际能量总是小于理论能量。
电池放电初始时刻的(开始有工作电流)的电压称为初始电压。
对于所有二次电池,放电电压都是必须严格规定的重要指标。
开路电压是指开路状态下电池两级之间的电势差。
电池内阻与电芯电压高低无关。
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