“发展企业文化，建立服务品牌。倡导爱岗敬业精神，树立团队合作意识，充分调 动企业员工积极性，开创奋发向上的比、学、赶、帮新局面”是《全国汽车维修行业行为规 范公约》中（ ）的具体要求

在维护过程中，发现高压部件损坏，维护技师不能擅自进行维修。

非营运新能源汽车与营运新能源汽车的保养项目相同，但是保养周期存在差异。

营运性质的新能源汽车，在行驶一个月或者里程满一万公里的时候，需要对高压线束进行绝缘检测。

新能源汽车首保时需要检查或更换变速箱油。

二级维护中，对高压系统的维护必须得到检验员的检查签字才算作业完成。

新能源汽车仍然是汽车，其与传统汽车相同的部件，保养项目可以参照传统汽车的维护标准。

断开安全盖板或高电压安全插头，或者发现接收到的信号与所发出的高电压互锁信号存在较大偏差（信号电平、对地或对正极短路），则电子装置促使高电压系统关闭。

电机上标有用于明确识别和分配的拓印号，电机拓印号与内燃机类似，获得主管部门批准时也需要该拓印号。

车辆发生碰撞事故时，气囊ECU发出碰撞信号给BMS，控制整车高压断电。

北方冬季早上凉车时回馈功率小甚至没有回馈,主要是由于电池温度低导致限制回馈。