不同类型的钢轨互相联结时，应使用( )。

邻近营业线施工分为( )。

( )是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

螺栓扣件涂油属于（ ）。

预卸路料的加固；线路标志、标记涂刷；整理道床可利用速度小于（ ）的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行。

线路限速(或允许速度)不大于（）的区段，可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业可在天窗点外进行。

成段换轨施工时，利用速度不大于( )的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作,可在天窗点外进行。

利用速度小于( )的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固；线路标志、标记涂刷；整理道床；清理垃圾或弃物;可在天窗点外进行。

（ ）及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业，可在天窗点外进行。

不破底处理道床翻浆冒泥，清筛道床。破底清筛道床以及更换、方正轨枕连续不超过2根应（ ）。

胶结、焊接钢轨属于（）。