跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离，不小( )于mm。

铁路局有关专业管理部门驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每()年不少于一次。

铁路局有关专业管理部门技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每( )年不少于一次。

铁路局有关专业管理部门对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。

固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备施工登记簿》内。检查中发现问题，要及时解决；对危及行车安全的，须立即采取措施；当时不能解决的，要安排计划，限期完成，并进行复查；需要上级解决的，要按程序上报。( )

铁路技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，铁路局还应按规定组织有关人员进行定期全面检查和专项检查。( )

基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度。( )

铁路技术设备应保持完整良好状态。根据设备变化规律、( )，安排设备检修。

铁路技术设备的养护维修工作，坚持以预防为主、检修与保养并重、（）相结合的原则。

铁路技术设备的养护维修工作，应实现机械化、自动化、专业化、信息化，落实( )。

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。( )