作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，作业负责人应事先与驻站联络员商定明确，并通知全体防护员及作业人员。( )

移动停车信号显示方式为昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌。( )

单线或双线区间线路使用移动停车信号防护时，在施工地点两端应设置响墩防护。( )

单线或双线区间线路使用移动停车信号防护时，现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

线路备用轨料应在（）范围内码放整齐，线路两侧散落的旧轨料、废土废砟应及时清理。

在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（ ）及以下，并按规定设置防护。

养路机械、机具及防护设备，应专管专用，加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态。状态不良的，禁止上道使用。( )

施工负责人可指派（）负责在车站办理施工封锁及开通手续，向施工负责人传达调度命令，通报列车运行情况，并向车站值班员传达开通线路请求。

多个单位在同一区间施工时，原则上应分别按规定设置防护，由（）负责划分各单位范围及分界。

施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。( )

未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由（）决定。