断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），限速放行列车，并派人看守、检查、确认；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。（ ）

无缝线路必须有足够的刚度和平顺性。( )

无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。( )

提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。( )

温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。( )

无缝线路分为温度应力式和放散温度应力式两种类型。( )

无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。( )

长钢轨内部温度应力和（ ）成直线比例关系，而和钢轨长度L无关，这就是无缝线路得以铺设的主要理论依据。

保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是( )。

无缝线路伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。有砟桥跨度不大于（ ）m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以外。

无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（ ）m。