线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间年、月生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划；组织设备检查、维护、验收；定期分析评价设备质量，跟踪考核维修、日常保持状态等。( )

护轨平直部分轮缘槽宽度42mm，辙叉心轮缘槽标准宽度46mm，容许误差( )。

可动心轨尖趾距离不符合要求，采用松开翼轨与长心轨之间间隔铁螺栓调整，使其距离符合要求。（ ）

尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴，二者之间缝隙大于1mm时，采用调整、修理、加垫等方法，使尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨靠贴良好。（ ）

道岔改道按照直外股轨向、直内股轨距和轨距变化率、导曲线支距、导曲下股轨距和轨距变化率、锰钢整铸辙叉直、曲股查照间隔和护背距离或可动心轨直曲股轨距和轨距变化率的顺序进行。( )

无缝道岔尖轨及其前方( )m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。

改动轨距，要以调整零部件为主、加垫三角铁片为辅的方法，三角铁片数量不得超过1片，轨枕位置不正确影响改道质量的，应方枕或串动轨枕。( )

如轨距由大改小，可先拧内侧轨枕螺栓，再拧外侧轨枕螺栓；反之，则先拧外侧轨枕螺栓，再拧内侧轨枕螺栓。( )

改道作业时，直线上以方向好的一股为标准股，改正对面股；同时改小方向时，先改正标准股，然后根据轨距及变化率，改正对面股。( )

160km/h≥Vmax＞120km/h正线作业验收标准，轨距为（）mm

Vmax＞160km/h正线作业验收标准，轨距为（ ）mm