调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过( )mm。

当无法确定线路发生胀轨还是跑道时，应先设置停车信号防护，再进行应急处理，绝不冒险放行列车。( )

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须设置减速信号。( )

采取浇水降温时，其浇淋长度自胀轨跑道两端各50~100m，由（）对两股钢轨同时浇水。

当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（ ）必须立即设置停车信号防护。

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当平均值达到（ ）mm时，必须设置移动减速信号。

发现胀轨跑道，应立即通知车站、工区和运行中的列车司机，封锁线路，设置（ ）防护。

作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须( )，并及时采取防胀措施。

当线路连续出现碎弯且碎弯继续扩大，应采取（）措施，进行紧急处理。

发现胀轨跑道时( )。

当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，( )。