道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为90～100mm，轮缘槽深度应为( )。

采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应( )切除钢轨长度加上2倍顶锻量。

钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过（ ）mm时，亦可进行原位焊复。

发生胀轨跑道后，应立即采取钢轨降温等紧急措施，有条件时可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度。( )

发现胀轨（预兆）经处理线路稳定后，可逐步提高行车速度。在轨温无明显下降前，不得提前撤离看守人员。( )

钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。
( )

对发现胀轨预兆地段，要加强巡查或派专人监视线路变化，直至消除隐患，并尽快恢复线路。( )

发生胀轨跑道，应先采取降温措施，不得盲目拨道。复线或多线地段，要同时检查线间距，避免影响邻线行车。( )

当无法确定线路发生胀轨还是跑道时，应先设置停车信号防护，再进行应急处理，绝不冒险放行列车。( )

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须设置减速信号。( )

采取浇水降温时，其浇淋长度自胀轨跑道两端各50~100m，由（）对两股钢轨同时浇水。