进入汽轮机的蒸汽（）不好时，调节阀阀杆容易结盐垢，从而使调节阀卡涩。

往复式压缩机活塞杆在活塞槽里的侧面间隙过小，将会使活塞环发生偏磨。

往复式压缩机汽缸余隙容积过大会引起汽缸发出撞击声。

往复式压缩机十字头与活塞杆联接松动会造成传动机构撞击声。

往复式压缩机机身、中体和汽缸装配时所有中心线都要平行，否则就会产生十字头跑。

往复式压缩机活塞杆弯曲或偏缸会造成汽缸偏磨。

往复式压缩机的汽缸与十字头滑道不同心，活塞在行程中将造成磨缸和机身振动。

进排气阀漏气会使活塞式压缩机组的排气量较少。

当往复式压缩机汽缸倾斜不大时，采用在接合面间加偏垫的方法来校正。

往复式压缩机排气量辅助容积调节方法多用于低压力比的压缩机。

螺杆压缩机同步齿轮调整正确与否对螺杆压缩机启动负荷影响不大。