207、路堑边坡及自然山坡发生崩塌、落石、滑坡、溜坍、风化剥落等病害时，应采用什么措施进行整治？
答：应合理选用明（棚）洞、抗滑桩、挡土墙、拦石墙、拦石网、护墙、支顶、嵌补、喷浆、喷混凝土、锚索、锚杆、灌浆勾缝以及刷坡减载放缓边坡等综合措施进行整治。

6、电气化铁路附近发生火灾，用水或一般灭火器时有哪些规定？
答：距接触网超过四米的燃着物体，可以不停电用水浇，但必须注意使水流不向接触网的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2米以上。
接触网停电后，可用水或一般灭火器浇灭。

230、防抛网立柱与路面或防撞墙采用预埋或立柱直埋方式连接时有何要求？
答：采用预埋或立柱直埋方式连接时，埋设深度不小于30mm。

6、脚手架的荷载及杆间距离有何规定？
答：脚手架的荷载每平方米不得超过2700N, 脚手杆间距不应大于1.5 m。

第3.1.1条高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前 不需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。

15、 什么是桥梁长度？
答：梁桥为桥台挡砟前墙之间的长度；拱桥为拱上侧墙与桥台侧墙间两伸缩缝外端之间的长度；刚架桥（或框构桥）为刚架（或框构）顺跨度方向外侧间的长度。

第2.0.13条 对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修 标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按规定程序办理。

224、 哪些危树可判定为重点危树？
答：1.离线路较近，树干（枝）已侵入铁路设备安全范围或妨碍行车瞭望的树木。
2.路堑坡面、堑顶4m内、隧道顶等地段的高大乔木及茎干柔软树木（如竹子等）。
3.树木下部基础不牢（树根裸露、土壤松散、树干下部病腐、受伤等）、树干向线路倾斜、树冠偏向线路、孤树、濒死或死树以及其它受风雨等外界因素影响时容易侵入铁路设备安全范围或妨碍行车瞭望的树木。

211、 路基基床发生翻浆冒泥、下沉外挤等病害时，应采取哪些措施？
答：应采取引排地表水和地下水的工程措施（如削平路肩、加深侧沟、埋设渗水管、钻泄水孔等），疏干基床土体。

2、“天窗”按用途如何分类？
答：“天窗”按用途分为施工天窗和维修天窗。