8、多人同时在坡面上开挖作业时应遵守什么规定？
答：应大致在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业,开挖人相互间距不应小于2 m。

28、 钢梁锈蚀有什么危害？
答：一是造成钢梁杆件断面削弱；二是造成钢梁联结松驰，降低钢梁承载能力，缩短钢梁使用年限，严重者将危及行车安全。

235、 限高架经常检查的周期有何规定？
答：工区每季度对管内限高架检查不少于一遍，车间每半年对管内限高架检查不少于一遍，段职能科室每年对重点处所（需重点整治或纳入大修、更新改造的处所）检查不少于一遍。对限高架被撞多发地点和繁忙干道，工区每月检查不少于一遍，车间每季度检查不少于一遍。

232、防抛网的经常检查周期是如何规定的？
答：工区每季度对管内防抛网检查不少于一遍，车间每半年对管内防抛网检查不少于一遍，段职能科室每年对重点处所（需纳入更新改造）检查不少于一遍。对立柱锈蚀、网片破损、连接部件不牢以及采取临时措施整治的防抛网，工区每月检查不少于一遍，车间每季度检查不少于一遍。

第2.0.12条 工务设备发生故障时，设备管理单位应根据实际情况确定行车 条件，并尽快组织制定处理方案，按规定程序审批后实施，对行车安全和秩序有 较大影响时，铁路局应及时向铁路总公司主管部门报告。具体办法由铁路局规定。

230、防抛网立柱与路面或防撞墙采用预埋或立柱直埋方式连接时有何要求？
答：采用预埋或立柱直埋方式连接时，埋设深度不小于30mm。

第3.3.2条 作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所（驻站） 联络员应在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件；在设备达到正常放行列 车条件后及时销记。

12、桥隧修理工作中五个环节是什么？
答：检查、计划、作业、验收、考评

36、对有泥石流的桥涵，可采取什么方法防止河床发生淤塞？
答：在上游修建拦砂坝(谷坊)、拦石栅或加陡桥涵下游河道坡度等方法。

第2.0.14条 遇有暴风雨雪天气或地震，设备管理单位应加强对重点地段和 设备的检查。在天窗时间外，检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。必要 时，如仅需在路肩、桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界检查，本线列车限速160 km/h及以下；如需进入铁路建筑限界内检查，本线封锁、邻线列车限速160km/h 及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行 车限制条件，在得到列车调度员（车站值班员）给点签认后方准检査。发现影响 行车安全时，必须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。