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7月8日桥梁工考试题库
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7月8日桥梁工考试题库
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第3.1.4条 高速铁路施工等级分为三级。
I级施工:超出图定夭窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站 场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工。
II级施工:不需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新 线引入、换梁、上跨铁路结构物施工。
m级施工:除I级、II级施工以外的各类施工。

答案:5月3日

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33、墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距有何要求?
答:一般梁跨小于等于16m时为6cm,梁跨大于16m时为10cm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c689-7e24-d2f8-c0d7-3742932e8404.html
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215、 路基维修质量如何评定为优良?
答:所有单项作业验收评分均在85分及以上的维修项目评为优良。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c689-7e24-cf10-c0d7-3742932e8409.html
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24、 护轨接头螺栓如何安装?
答:每个护轨接头安装4个螺栓,每端安装2个,螺帽应安装在线路中心一侧,在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c689-7e24-cf10-c0d7-3742932e8416.html
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212、 地面排水设备纵坡的基本要求?
答:地面排水设备的沟底纵坡一般不应小于2‰,地表平坦或反坡排水地段,在困难情况下可减少至1‰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c689-7e24-cf10-c0d7-3742932e8406.html
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8、多人同时在坡面上开挖作业时应遵守什么规定?
答:应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业,开挖人相互间距不应小于2 m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c689-7e24-cb28-c0d7-3742932e8413.html
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15、 什么是桥梁长度?
答:梁桥为桥台挡砟前墙之间的长度;拱桥为拱上侧墙与桥台侧墙间两伸缩缝外端之间的长度;刚架桥(或框构桥)为刚架(或框构)顺跨度方向外侧间的长度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c689-7e24-cb28-c0d7-3742932e8427.html
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第3.1.1条高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前 不需限速,结束后达到正常放行列车条件,且在维修天窗时间内完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c689-7e24-cf10-c0d7-3742932e840e.html
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2、桥上作业搭设脚手架应注意什么?
答:使用脚手架必须牢固、满足安全的要求,应搭设牢固,脚手板外伸悬臂应有专人负责,经常检查整修,不得浮起活动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c689-7e24-c740-c0d7-3742932e8409.html
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19、 隧道按长度怎么分类?
答:特长隧道---隧长10000m以上;
长 隧 道---隧长3000m以上至10000m;
中长隧道---隧长500m以上至3000m;
短 隧 道---隧长500m及以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c689-7e24-cf10-c0d7-3742932e8402.html
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第3.2.8条 路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划,向调度所提供《自 轮运转特种设备运行、作业计划表》,注明发站、到站、编组、运行径路、作业地 点及转线计划并经主管业务处审核批准。未提供《自轮运转特种设备运行、作业 计划表》或内容不全的,禁止进入高速铁路运行。路用列车开行方案必须纳入作 业计划,计划下达后,不得随意变更。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c689-7e24-cf10-c0d7-3742932e8429.html
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第3.1.4条 高速铁路施工等级分为三级。
I级施工:超出图定夭窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站 场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工。
II级施工:不需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新 线引入、换梁、上跨铁路结构物施工。
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答:特长隧道---隧长10000m以上;
长 隧 道---隧长3000m以上至10000m;
中长隧道---隧长500m以上至3000m;
短 隧 道---隧长500m及以下。
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