第2.0.5条 进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检査、作业、设备故障及自 然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站）联络员，在现场设现场防护员。驻调度 所（驻站）联络员负责按规定办理登、销记手续，使用通信设备向作业负责人传 达调度命令。
驻调度所（驻站）联络员应熟悉业务并掌握作业情况。驻调度所（驻站）联 络员和现场防护员不得临时变更。

212、 地面排水设备纵坡的基本要求？
答：地面排水设备的沟底纵坡一般不应小于2‰，地表平坦或反坡排水地段，在困难情况下可减少至1‰。

第2.0.10条 工务部门应建立铁路局、工务段、车间三级应急处置体系，强 化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。应急处置实行 24h值班制度。工务段安全生产调度指挥中心应及时、全面掌握管内安全生产情 况。

第2.0.15条 当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检査、处理设备故 障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管理单位应在《行车设 备检査登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请， 在得到列车调度员（车站值班员）给点签认后方准上道作业，本线、邻线可不设 置防护信号。抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场作业负责人停止 作业。作业机具、材料等不得侵限且严禁摆放在两线间。作业后应严格进行质量 回检确认。检査发现影响行车安全时，必须立即通知列车调度员（车站值班员） 限速运行或封锁线路，并按规定程序登记。
故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检査登记簿》内 登记，提出本线及邻线行车限制条件。如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通 道看守检査时，应设现场防护员，本线列车限速160km/h及以下，看守检査人员 可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限 界。如需上道检査或作业时应办理本线封锁、邻线列车限速160 km/h及以下手续。

210、干（码）砌片石（混凝土块）护坡或护道施工时对砌筑质量有何要求？
答：（1）采用台阶式或垂直坡面栽切方法砌筑。底层石块应大面向下；表层石块横竖相间、压错合理，填腹石大小搭配、咬接紧密。
（2）表层石缝应紧密，缝宽不大于2 cm，无通缝，勾缝、压浆抹光。
（3）垫层厚度符合设计要求，铺设均匀。
（4）坡面整洁、平顺（用2米弦量凹凸不超过±5 cm，相邻两块片石错牙不超过3 cm，混凝土不超过2 cm）。

第2.0.11条铁路局应根据高速铁路的实际情况和季节特点，制定常见工务 设备故障及自然灾害应急处置预案，定期组织应急演练，并保持抢修机具状态良 好、材料备品齐全有效。

第1.0.1条 为保证高速铁路行车和人身安全，保持列车正常运输秩序，特 制定本规则。

第2.0.17条进入封锁区间的路用列车司机应熟悉线路和施工条件，否则应 安排带道司机带道。

9、开挖建筑物基坑时，对挖出的土石方和施工材料堆放如何规定？
答：靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不少于1m，高度不超过1.5m。

220、 路基病害三个等级标准是什么？
答：A级病害：危及行车安全的病害，扣分≥41分/处。
B级病害：进一步发展可能危及行车安全的病害，扣分10～40分/处。
C级病害：一般病害，扣分＜10分/处。