24、 护轨接头螺栓如何安装？
答：每个护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺帽应安装在线路中心一侧，在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。

220、 路基病害三个等级标准是什么？
答：A级病害：危及行车安全的病害，扣分≥41分/处。
B级病害：进一步发展可能危及行车安全的病害，扣分10～40分/处。
C级病害：一般病害，扣分＜10分/处。

213、 对影响路基稳定范围内哪些活动应制止？
答：包括挖沟、引水、储水、抽取地下水、耕种、取土、修路、开矿和开采砂石等活动。

207、路堑边坡及自然山坡发生崩塌、落石、滑坡、溜坍、风化剥落等病害时，应采用什么措施进行整治？
答：应合理选用明（棚）洞、抗滑桩、挡土墙、拦石墙、拦石网、护墙、支顶、嵌补、喷浆、喷混凝土、锚索、锚杆、灌浆勾缝以及刷坡减载放缓边坡等综合措施进行整治。

第2.0.15条 当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检査、处理设备故 障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管理单位应在《行车设 备检査登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请， 在得到列车调度员（车站值班员）给点签认后方准上道作业，本线、邻线可不设 置防护信号。抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场作业负责人停止 作业。作业机具、材料等不得侵限且严禁摆放在两线间。作业后应严格进行质量 回检确认。检査发现影响行车安全时，必须立即通知列车调度员（车站值班员） 限速运行或封锁线路，并按规定程序登记。
故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检査登记簿》内 登记，提出本线及邻线行车限制条件。如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通 道看守检査时，应设现场防护员，本线列车限速160km/h及以下，看守检査人员 可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限 界。如需上道检査或作业时应办理本线封锁、邻线列车限速160 km/h及以下手续。

32、桥栏杆、扶手、人行道托架、墩台吊篮、围栏和桥梁检查车等桥梁附属钢结构涂装时，每道漆膜厚度有何要求？
答：每道湿膜最小厚度70μm，干膜最小厚度35μm。

第3.3.1条作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天 窗点前最高行车速度等级的经常保养容许偏差管理值，工务设备状态符合有关规 定。

217、 路基维修质量不合格项目应如何处理？
答：只要有一项单项作业验收评分在60分以下，维修项目即为不合格项目，必须限期整改达到标准后，再逐级执行三级验收制，并不得被评为优良

6、电气化铁路附近发生火灾，用水或一般灭火器时有哪些规定？
答：距接触网超过四米的燃着物体，可以不停电用水浇，但必须注意使水流不向接触网的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2米以上。
接触网停电后，可用水或一般灭火器浇灭。

208、路堑边路堑或山体边坡刷方、清石作业时应遵守哪些规定？
答：（1）每天开工前应检查坡面有无裂缝及可能坍塌的迹象，危石、危土是否已清除干净。
（2）开挖土方应自上而下，严禁挖悬空土。
（3）多人同时在坡面上开挖作业时，应大致在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业；开挖人相互间距不应小于2 m。
（4）进行撬石作业，施工人员站立点必须稳固，不准站在活动的石块上工作；多人同撬一石必须统一指挥。
（5）在有可能发生落石的路堑内作业，应戴安全帽。
（6）作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，严禁将工具任意抛置和放在危岩下面。
（7）在开挖过程中，如发现有瞎炮的残药、雷管，应及时报告施工负责人，并按瞎炮处理。