34.桥梁结构性检测应包含的内容有( )
A. 结构几何参数、结构线形及变位
B. 构件材料强度、构件裂缝
C. 构件缺损及耐久性状况、支座与伸缩装置状态
D. 索力、结构自振频率
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-13c8-c0d7-3742932e8408.html
点击查看答案
21.关于混凝土碳化的测量,以下说法正确的是( )。
A. 采用工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞,其深度应大于混凝土的碳化深度
B. 采用工具在测区表面形成直径约10mm的孔洞,其深度应大于混凝土的碳化深度
C. 应清除孔洞中的粉末和碎屑,且不得用水擦洗
D. 采用碳化深度测量仪测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离,并应测量3次,每次读数精确至0.25mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-0fe0-c0d7-3742932e8420.html
点击查看答案
119.正常情况下,钢筋探测仪校准有效期为一年,雷达仪的校准有效期为两年。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-b728-c0d7-3742932e8428.html
点击查看答案
44.混凝土梁桥的截面形式多样,一般来说,下面( )的抗扭刚度最大。
A. 箱形截面
B. T形截面
C. 工字形截面
D. 实心板截面
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-c3d8-c0d7-3742932e8400.html
点击查看答案
218、公路桥梁施工监控应采用可靠的理论和方法,检测设备应经过检定或校准。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-bef8-c0d7-3742932e842e.html
点击查看答案
3.一般桥梁荷载试验的目的有( )。
A. 检验桥梁设计与施工的质量
B. 判断桥梁结构的实际承载力
C. 混凝土强度等级检测
D. 验证桥梁结构设计理论和设计方法
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-17b0-c0d7-3742932e8406.html
点击查看答案
58.自锚式悬索桥吊索的安装与张拉是主缆与加劲梁从单独受力转成共同受力的体系转换过程,是自锚式悬索桥的控制重点。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-b340-c0d7-3742932e8418.html
点击查看答案
14.动力测试的测试系统可采用( )。
A. 电磁式测试系统
B. 压电式测试系统
C. 电阻应变式测试系统
D. 光电式测试系统
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-17b0-c0d7-3742932e8411.html
点击查看答案
68.下列那一项不属于人行天桥梁桥上部结构的构件( )。
A. 主梁
B. 支座
C. 横向联系
D. 外部装饰板
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-cf90-c0d7-3742932e8426.html
点击查看答案
16.下列关于桥梁荷载试验环境表述不正确的说法是( )
A. 荷载试验应在气温平稳的时段进行。气温低于5°C或高于35°C,不宜进行荷载试验。
B. 在冲击、振动、强磁场等干扰测试效果的时段内不宜进行荷载试验
C. 荷载试验可以在半开放的交通状态下进行
D. 荷载试验宜避开大浪、高湿度等恶劣环境
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-e700-c0d7-3742932e8423.html
点击查看答案
