92.钢筋探测仪可用于检测混凝土结构及构件中( )
A. 钢筋间距.保护层厚度
B. 钢筋间距.公称直径
C. 钢筋间距.钢筋牌号
D. 钢筋保护层厚度.公称直径
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-e318-c0d7-3742932e841f.html
点击查看答案
54.桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是( )
A. 构件截面损伤折减系数
B. 钢筋截面损伤折减系数
C. 承载能力恶化系数
D. 活载影响修正系数
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-fa88-c0d7-3742932e8409.html
点击查看答案
29.以下选项哪些为桁架拱桥的特点( )
A. 拱与桁架组合,共同受力,整体性好,发挥全截面材料的作用
B. 桁架部分的构件主要承受轴力
C. 拱的水平推力使跨中弯距增大
D. 整体自重轻,构件可预制,适合软土地基
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-0810-c0d7-3742932e8403.html
点击查看答案
3.根据城市桥梁在道路系统中的地位,城市桥梁养护类别说法正确的是( )
A. 分为Ⅰ类养护、Ⅱ类养护、Ⅲ类养护、Ⅳ类养护和Ⅴ类养护
B. Ⅰ类养护:单孔跨径大于100m的桥梁及特殊结构的桥梁
C. Ⅱ类养护:城市快速路上的桥梁
D. Ⅲ类养护:城市次干道上的桥梁
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-0bf8-c0d7-3742932e840c.html
点击查看答案
108.关于钢筋锈蚀电位的检测,下列叙述错误的是( )。
A. 测区混凝土表面应预先充分润湿,以减小电极与混凝土间的接触电阻
B. 结构及构件应处于自然干燥状态
C. 电位差越大,表明钢筋锈蚀的可能性越小
D. 在同一测点,用相同参考电极重复两次测得的电位差值应小于10mV
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-e700-c0d7-3742932e8406.html
点击查看答案
26.开展桥梁定期检测时,满足规定要求( )。
A. Ⅰ类养护的桥梁结构变位应每年测量2次
B. 拉索索力和吊杆拉力每年应测量3次
C. 拱桥及软弱地基桥梁的沉降宜每年测量1次
D. 独柱式墩桥梁墩柱的侧向倾角及梁体相对水平位移值应每年测量2次
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-cba8-c0d7-3742932e8427.html
点击查看答案
8.当车辆制动力较大时,桥梁就应该设置拉力支座。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-af58-c0d7-3742932e8407.html
点击查看答案
95.混凝土保护层厚度为10~50mm时,钢筋间距检测的允许误差为( )
A. ±1㎜
B. ±2㎜
C. ±3㎜
D. ±5㎜
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-e318-c0d7-3742932e8422.html
点击查看答案
92.斜拉索索力应满足设计和施工控制要求,未作要求时,索力最大偏差不得大于设计值的( )
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-c7c0-c0d7-3742932e8405.html
点击查看答案
40.桥梁动载试验的基本问题包括( )
A. 荷载的动力特性
B. 测试仪器的动力参数
C. 结构的动力特性
D. 桥梁结构在动载作用下的响应
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-1b98-c0d7-3742932e8406.html
点击查看答案