38.以下说法中正确的为( )
A. 理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合,这时拱圈截面只受轴向压力,而无弯距作用,可充分利用圬工材料的抗压性能;
B. 公路拱桥除了恒载外,还受活载、温度变化和材料收缩等因素作用;
C. 当恒载压力线与拱轴线吻合时,在活载作用下就不再吻合;
D. 公路拱桥一般以恒载+活载压力线作为拱轴线。
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36.拱桥和梁桥受力上的区别以下说法正确的是( )
A. 梁桥在竖向荷载作用下,支承处仅产生竖向支承反力;
B. 拱桥在竖向荷载作用下,支承处不仅产生竖向反力,而且还产生水平推力;
C. 在荷载条件及跨径相同的条件下,拱桥的弯矩比梁桥的弯矩大;
D. 可利用抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料修建拱桥。
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70.大跨径拱桥,应验算以下哪些截面?正确的选项为( )
A. 拱顶、拱脚、拱跨1/4、拱跨3/8
B. 拱顶、拱脚、拱跨1/4
C. 拱顶、拱脚
D. 拱顶、拱跨1/4、拱跨3/8
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148.在桥梁结构应变测试时,可将温度补偿片粘贴在试验结构上,确保与工作片处于同一温度场条件,以防不均匀热源的影响。( )
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8.桥梁静载试验当出现下述( )等情形时,应暂时停止试验,待查明原因且能保证安全时,方能进行下一阶段的加载
A. 控制测点应变超过计算值
B. 控制测点变位(挠度)超过规范限制
C. 试验荷载作用下,桥梁基础出现不稳定沉降变形
D. 试验加载过程中出现不明原因的异响和振动
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12.某双向6车道斜拉桥需进行荷载试验,因该桥交通流量较大,经与相关部门沟通,采用单向封闭交通,从而在荷载试验期间,可保证双向各一个车道通行过往车辆。试验时风力为6级,气温-5℃。为减少荷载试验时间,采用一次性加载方式进行。根据上述描述,分析试验过程错误之处有( )。
A. 需封闭交通
B. 试验时风力不能超过3级
C. 试验时环境温度应为5~35℃
D. 应分级加载。
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152.对于斜拉桥,当一根拉索内( ),必须进行换索。
A. 已断裂的钢丝面积超过拉索钢丝总面积的1%时
B. 钢丝锈蚀造成该拉索钢丝总面积损失超过5%时
C. 已断裂的钢丝面积超过拉索钢丝总面积的1.5%时
D. 钢丝锈蚀造成该拉索钢丝总面积损失超过10%时
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15.桥梁静载试验关于加载过程数据测读的表述,不正确的是( )。
A. 需测读加载前的初始值
B. 为提高效率并保证安全,荷载加载到位后及时进行数据的采集
C. 荷载卸除后,稳定一定的时间在确定结构变形稳定后测读卸载值
D. 应对关键点的数据进行监测和分析
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82.上部结构检查出现下列情况( ),不能直接评定为不合格级桥和D级桥。
A. 落梁
B. 脱空趋势
C. 下挠
D. 梁、板断裂
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14.回弹测试时,相邻两测点的最小净距( )。
A. 30mm
B. 20mm
C. 10mm
D. 40mm
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