127.钢结构中应力集中越严重,钢材也就变得越脆,这是因为( )。
A. 应力集中降低了材料的屈服点
B. 应力集中产生了同号应力场,使塑性变形受到约束
C. 应力集中处的应力比平均应力高
D. 应力集中降低了钢材的抗拉强度
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98.按照《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)的规定,下列哪项计算应采用车道荷载( )
A. 桥梁的横隔梁
B. 桥台
C. 挡土墙后土压力
D. 桥梁的主梁
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40.在桥面铺装要素中,桥面开裂或破损以至于贯穿整个桥面,这种损坏类型称为( )。
A. 网裂或龟裂
B. 破裂或破碎
C. 坑槽
D. 坑洞
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38.桥梁承载能力检测评定主要包含哪几个方面( )。
A. 结构的强度、刚度、稳定性和抗裂度
B. 结构的强度、刚度
C. 结构的应力、挠度、稳定性
D. 结构的应力、裂缝宽度
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20.桥梁荷载试验分析评定其承载能力,进行结构工作状况评定应包括:( )。
A. 计算校验系数
B. 实测值与理论关系曲线
C. 相对残余变位(或应变)
D. 动力性能
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24.下面那一项不属于桥梁上部结构( )。
A. 主梁
B. 横梁
C. 横向联系
D. 支座
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219、桥面铺装施工完成后,宜对主梁的标高进行一次通测。( )
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140.钢-混凝土组合梁的桥面横向裂缝可每( )检查一次。
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26.桥梁静载试验主测点布设应能控制结构最大应力(应变)和最大挠度(或位移),对连续梁桥静载试验主要测点应布设在( )
A. 跨中挠度
B. 支点沉降
C. 支点应变
D. 跨中应变
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36.在桥面铺装要素中,桥面产生交错裂缝,把桥面分割成网状的碎块,这种损坏类型称为( )。
A. 网裂或龟裂
B. 破裂或破碎
C. 坑槽
D. 波浪及车辙
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