3.一般桥梁荷载试验的目的有( )。

A. 　-2~40

B. 　-4~40

C. 　-5~35

D. 　5~35

A. 　实测变位/理论计算变位

B. 　实测弹性变位/理论计算变位

C. 　理论计算变位/实测总变位

D. 　理论计算变位/实测弹性变位

A. 　低碳钢500℃时约为常温强度的1/2,600℃时约为1/3

B. 　高强钢丝350℃时约为常温强度的1/2,400℃时约为1/3

C. 　低碳钢300~350℃时,普通低合金钢400~450℃时,钢材徐变增大

D. 　冷加工钢筋高温性能与低碳钢相似

A. 　200m

B. 　250m

C. 　300m

D. 　350m

A. 　爬模法

B. 　劲性骨架挂模提升法

C. 　滑模法

D. 　顶推法

A. 　③④

B. 　①③

C. 　①④

D. 　②④

A. 正确

B. 错误

A. 　钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的裂缝超过规定值

B. 　钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的挠度超过设计规定的允许值

C. 　拉索索力与设计值偏离较大

D. 　拉索PU护层撕破露出PE护层超过面积的10%

A. 　0.80~1.0

B. 　0.85~1.0

C. 　0.90~1.05

D. 　0.95~1.05

A. 　表面测量

B. 　无损检测技术

C. 　局部取试样

D. 　复核检算