95.同一测区检测多个项目时,应先检测保护层厚度.锈蚀电位.电阻率,再检测碳化深度和氯离子含量( )
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114.桥梁动载试验评定表述,不正确的是( )。
A. 桥梁激振方法可根据结构特点、精度、方便性等实际情况确定,宜采用环境随机激振法、行车激振法和跳车激振法
B. 环境随机激振法又称脉动法,指的是桥面无任何交通荷载以及桥址附近无规则振源的情况下,通过测定桥梁由风荷载、地脉动、水流等随机激振引起的振动来识别自振参数。一般适用于小跨径的桥梁
C. 行车激振法是利用车辆驶离桥面后引起的桥梁结构余振信号来识别结构自振特性参数,对小阻尼桥梁效果较好
D. 跳车激振法是通过让单辆车的后轮在指定位置从三角形垫块突然下落对桥梁产生冲击作用,激起桥梁的振动
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5.钢桁梁结构桥梁的检算应包括( )。
A. 杆件截面的强度与稳定性
B. 连接及接头的强度
C. 承受反复应力杆件的疲劳强度
D. 联结系的强度与稳定性
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21.符合以下条件时,可判定桥梁承载能力满足要求( )。
A. 根据荷载试验试验前的检算结果,荷载效应与抗力效应的比值小于1
B. 桥梁技术状况评定为一类桥
C. 通过荷载试验确定检算系数Z2,重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1
D. 荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
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48.下列关于荷载试验应立刻停止加载说法不正确的选项是( )
A. 控制测点应变、挠度已达到或超过计算的控制值时
B. 结构裂缝长度或缝宽未超过允许数值
C. 拱桥沿跨长方向实测挠度曲线分布规律和计算结果相差过大时
D. 发生其他影响桥梁承载能力或正常使用的损坏时
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92.钢筋探测仪可用于检测混凝土结构及构件中( )
A. 钢筋间距.保护层厚度
B. 钢筋间距.公称直径
C. 钢筋间距.钢筋牌号
D. 钢筋保护层厚度.公称直径
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155.桥梁静载效率系数与挠度校验系数含义相同。( )
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32.混凝土简支梁桥承载能力评定检算,除验算跨中截面正弯矩外,还应包括( )等方面的内容。
A. 1/4截面正弯矩
B. 支点附近剪力
C. 1/4截面附近弯剪组合
D. 支点附近负弯矩
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32.桥梁荷载试验加载称量误差不得超过( )
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65.非泵送混凝土蒸汽养护出池经自然养护( )以上,且混凝土表层为干燥状态时,测区混凝土强度可按照JGJ/T23-2011规程附录A进行强度换算。
A. 28天
B. 14天
C. 7天
D. 24小时
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