52.桥梁动载试验结构性能分析说法正确的有( )
A. 实测频率大于计算频率时,可认为结构实测刚度大于理论刚度
B. 实测频率大于计算频率时,可认为结构实测刚度小于理论刚度
C. 实测阻尼比大于计算阻尼比时,可认为结构有损伤
D. 实测冲击系数大于计算冲击系数时,表明桥面平顺性较差
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86.肋拱的拱肋间应设置横系梁。在三铰拱、双铰拱设铰处和拱上建筑的立柱下方,拱肋间必须设置横系梁。横系梁高度可取( )倍拱肋高度。
A. 1.0~1.1
B. 0.8~1.0
C. 0.6~0.8
D. 0.5~0.6
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11、裂缝宽度检验卡最小分度值不宜大于( )。
A. 0.01mm
B. 0.05mm
C. 0.1mm
D. 0.5mm
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102.钢桁梁结构检算中受压杆件的初始弯曲矢度超过1/500时,应考虑弯曲的影响。( )
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98.按照《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)的规定,下列哪项计算应采用车道荷载( )
A. 桥梁的横隔梁
B. 桥台
C. 挡土墙后土压力
D. 桥梁的主梁
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129.与桥梁结构动力特性(如固有频率、阻尼系数、振型等)无关的是( )。
A. 刚度
B. 支承情况
C. 外加荷载
D. 材料性质
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25.在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上,回弹仪的率定值应为( )。
A. 80±2
B. 81±2
C. 82±2
D. 83±2
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9.关于桥梁荷载试验如何避免、减小温度对测试精度的影响,说法正确的有( )
A. 用温度补偿片消除温度影响
B. 缩短加载时间
C. 选择温度变化较稳定的时间段进行试验
D. 利用加载试验前进行的温度稳定性观测数据,建立温度变化和测点测值变化的关系曲线进行温度修正
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16.回弹仪钢砧率定的作用是( ):
A. 当仪器处于标准状态时,检验仪器的冲击能量是否等于或接近于2.207J,此时钢砧上的率定值应为80±2,此值作为检定仪器的标准之一;
B. 能较灵活地反映出弹击杆.中心导杆和弹击杆的加工精度以及工作时三者是否在同一轴线上。若不符合要求,则率定值低于78,会影响测试值;
C. 转动呈标准状态回弹仪的弹击杆在中心导杆的位置,可检验仪器本身测试的稳定性。当各个方向在钢砧上的率定值均为80±2时,即表示仪器的测试性能是稳定的。
D. 在仪器其它条件符合要求的情况下,用来检验仪器经过使用后内部零部件有无损坏或出现某些障碍(包括传动部位及冲击面有无污物等),出现上述情况时率定值偏低且稳定性差。
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71.多跨无铰拱桥应按连拱计算,当桥墩抗推刚度与主拱抗推刚度之比大于( )时,可按单跨拱桥计算。
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