4.某构件10个测区中抽取的3个测区碳化深度平均值分别为1.5mm、2.0mm、3.5mm,则该构件碳化深度平均值为( )
A. 2.5mm
B. 1.5mm
C. 2.0mm
D. 以上都不是
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74.钢筋混凝土用钢的热轧带肋钢筋按屈服强度特征值分为( )级。
A. 235.345.400
B. 345.400.500
C. 235.345.400.500
D. 400.500.600
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100.下面关于矮塔部分斜拉桥,哪种说法是错误的?( )
A. 梁的无索区较长,没有端锚索
B. 塔高与跨度之比一般为1/81/12
C. 边跨与主跨的比值一般较小
D. 梁高较大,可做成变高度梁
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35.动力特性测试系统应由( )组成。
A. 激励系统
B. 传感器
C. 动态信号采集分析系统
D. 网络
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62.按照《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)的要求,试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过规定限制,且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的( )。应判定桥梁承载能力不满足要求。
A. 1/3
B. 2/3
C. 1/4
D. 1/2
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39.关于混凝土抗压强度的推定值计算,下列说法中错误的是( )
A. 采用规程曲线时,当结构.构件的部分测区混凝土强度换算值大于60MPa时,取其测区混凝土强度换算值的最小值作为构件抗压强度推定值。
B. 采用规程曲线时,当检测批中部分构件的部分测区混凝土强度换算值小于10MPa时,则该检测批全部按单个构件检测。
C. 只要检测批中所有测区的混凝土强度换算值均不超过所用测强曲线的适用范围,则均可按批进行混凝土强度的推定。
D. 在进行混凝土强度推定值计算的过程中,有时可以不必计算混凝土强度换算值的标准差。
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19、如下图所示的钢筋混凝土简支T梁桥,共有五根主梁。
图中尺寸单位:cm,用偏心压力法,计算2号梁的汽车荷载横向分布系数( );
A. 0.5
B. 0.594
C. 0.469
D. 0.4
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3.一般桥梁荷载试验的目的有( )。
A. 检验桥梁设计与施工的质量
B. 判断桥梁结构的实际承载力
C. 混凝土强度等级检测
D. 验证桥梁结构设计理论和设计方法
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203、监测系统是由监测设备组成实现一定监测功能的软件集成。( )
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159.刚性横梁法适用于计算靠近主梁支点时的荷载横向分布系数和横向无联系或横向联系微弱的无中间横隔梁的桥梁荷载横向分布系数。( )
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