112.桥梁动载试验存在下列哪些情况需要增加测试桥梁结构的振型和阻尼比,必要时,尚应测试桥梁结构的动挠度和动应变,并掌握车辆振源特性( )。①单跨跨径超过80m的梁桥,T形刚构桥、连续刚构桥和单跨跨径超过60m的拱桥、斜拉桥、悬索桥及其他结构桥梁②存在异常振动的桥梁③仅依据静载试验不能系统评价结构性能时④静载试验承载能力不足时
A. ①、②
B. ①、②、④
C. ①、②、③
D. ①、②、③、④
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138.下列各项中,( )项不属于结构的动力特性
A. 阻尼
B. 振型
C. 固有频率
D. 动力放大系数
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10.Ⅱ类~Ⅴ类养护的城市桥梁完好状态等级为C级,状态为合格,养护对策( )。
A. 日常保养
B. 保养小修
C. 针对性小修或局部中修
D. 大修或加固
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39.在城市桥梁安全保护区域内,有哪些可能影响城市桥梁安全的施工作业行为( )
A. 河道疏浚、河道挖掘等施工作业
B. 建筑打桩、修建地下结构物、盾构顶进、管线顶进、(架)埋设管线、爆破、基坑开挖、降水工程等作业
C. 大面积堆物或减少载荷量超过10kN/m2的作业
D. 其他可能损害城市桥梁的作业
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4.某一跨径为35m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图4.1、4.2所示,桥梁行车道的设计车道为两车道,各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I=0.62m4,主梁面积A=0.84m2,主梁混凝土标号为C50(E=3.45*104Mpa),主梁的翼缘宽均为2.0m,主梁梁高为2.0m,中心轴离底缘的距离为1.4m,主梁的容重为26kN/m3。图4.3为30吨三轴汽车以正常平均速度通过桥梁时在2#主梁跨中测得的挠度时程曲线,其中ydmin=2.4mm,ydmax=2.9mm,则:
(6).在上述单梁静载试验的加载过程中,主梁跨中截面梁底的理论应力控制值为( )。
A. 7.58MPa
B. 8.31MPa
C. 9.46MPa
D. 10.54MPa
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202、结构监测是指频繁、连续观察或量测结构的状态.( )
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103.耳背翼墙表面的混凝土剥离脱落≤20%,则损坏评价等级为( ),扣分值10分。
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18.桥梁静载试验数据测值修正,包括:( )
A. 机械式仪表校正
B. 电测仪表率定
C. 支点沉降修正
D. 灵敏系数
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11.桥梁结构检算应针对( )。
A. 主要控制截面
B. 薄弱截面
C. 严重缺损部位
D. 横向联结系
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105.配筋混凝土桥梁正常使用极限状态按照限制应力.限制变形.限值裂缝宽度三个方面进行计算评定。( )
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