108.静力荷载试验按控制截面最大内力分成4~5级施加,条件受限时,也可以分成3级施加。( )
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10.横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。( )
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140.应变片在粘贴前须用清水将贴片位置清洗干净。( )
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37.通过荷载试验对在用圬工桥梁进行承载能力极限状态验算时,引入的参数包括( )
A. 检算系数Z1
B. 检算系数Z2
C. 截面折减系数
D. 钢筋截面折减系数
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47.对于桥梁的伸缩缝要素,如果止水带的破损长度大于该缝长度的10%,则该止水带的破损、老化的损坏评价等级为( ),扣分值为40分。
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153.桥梁荷载试验在描述试验值与理论值分析比较时,引入结构校验系数
,其等于试验荷载作用下量测的应力状态值与试验荷载作用下理论计算应力值之比,
越大,表明结构刚度较大,材料强度较高。( )
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78.以下关于钢管混凝土拱桥,说法错误的为( )
A. 是用一根、一束或多个大直径钢管内注(或外包)泥凝土组成拱肋的拱桥。
B. 建造时,把在工地制备的钢管(束)段用缆索吊吊装就位并临时固结于缆索吊的塔架,把就位的钢管段连接(或栓接或焊接)起来形成一个钢管拱,之后给钢管内泵送混凝土或(和)外包混凝土形成拱助。
C. 钢管混凝土拱桥需要用支架才能完成大跨拱桥的建造;
D. 钢管段焊接连接的质量控制和钢管内灌注混凝土的密实度的质量控制要求很高,控制不好易造成施工质量隐患。
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21.钢筋混凝土适筋梁在受弯破坏全过程中,其中和轴的位置( )。
A. 保持不变
B. 向上升高
C. 向下降低
D. 难以确定
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148.悬索桥应每( )目测检查主缆和吊杆钢索防护的渗水、损坏情况,钢索应处于正常工作状态。
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53.某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN,控制设计内力值为180kN,冲击系数1+μ=1.2,则静载效率为( )
A. 0.93
B. 0.96
C. 1.03
D. 1.06
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