167.对需抬高的支座,抬高量在( )及以内可垫入不锈钢钢板或调整支座型号。
A. 10mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 60mm
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4.某一跨径为35m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图4.1、4.2所示,桥梁行车道的设计车道为两车道,各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I=0.62m4,主梁面积A=0.84m2,主梁混凝土标号为C50(E=3.45*104Mpa),主梁的翼缘宽均为2.0m,主梁梁高为2.0m,中心轴离底缘的距离为1.4m,主梁的容重为26kN/m3。图4.3为30吨三轴汽车以正常平均速度通过桥梁时在2#主梁跨中测得的挠度时程曲线,其中ydmin=2.4mm,ydmax=2.9mm,则:
(6).在上述单梁静载试验的加载过程中,主梁跨中截面梁底的理论应力控制值为( )。
A. 7.58MPa
B. 8.31MPa
C. 9.46MPa
D. 10.54MPa
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107.桥梁的动力性能的评价不是通过下列哪项进行的( )。
A. 桥梁结构频率的评价
B. 桥梁结构冲击系数的评价
C. 测定桥梁阻尼比的评价
D. 测定桥梁承载力
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157.桥梁静载试验的荷载等效计算中,我们只需要保证控制截面的荷载效率满足规范即可,而车辆位置可以任意布置。( )
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145.悬索桥的主索鞍、散索鞍、主缆索股锚头和吊杆锚头及钢索出口密封处,应每( )检查养护一次,应及时处理漏水、积水和脱漆、锈蚀。
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43.下列因素中不会造成构件混凝土回弹值偏低的选项为( )
A. 指针摩擦力为1.0N
B. 脱钩点大于“100”
C. 弹击拉簧刚度较大
D. 弹击杆前端球面半径小于25mm
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11.桥梁结构检算应针对( )。
A. 主要控制截面
B. 薄弱截面
C. 严重缺损部位
D. 横向联结系
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4.梁桥以受()为主,圬工拱桥以受()为主。( )
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71.某拱桥桥面系状况指数BCIm评分为80,上部结构状况指数BCIs评分为75,下部结构状况指数BCIs评分为82,该桥梁完好状况评估等级为( )。
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15、施工期间的变形监测可包括( )。
A. 轴线线监测
B. 挠度监测
C. 倾斜变形监测
D. 温度监测
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