14、对某片长13m的钢筋混凝土板梁进行单板静载试验,跨中应变测点布置如下图1所示,测试截面应变理论计算值为55.6με,应变测试结果如下表1所示。根据试验数据,跨中测点相对残余应变为( )
A. 22.7%
B. 23.7%
C. 23%
D. 23.9%
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18.桥梁静载试验数据测值修正,包括:( )
A. 机械式仪表校正
B. 电测仪表率定
C. 支点沉降修正
D. 灵敏系数
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8、除设计文件要求或其他规定应进行使用期间监测的高层与高耸结构外,满足下列条件之一时,高层及高耸结构宜进行使用期间监测( )。
A. 高度300m及以上的高层与高耸结构
B. 施工过程导致结构最终位形与设计目标位形存在较大差异的高层与高耸结构;
C. 带有隔震体系的高层与高耸结构;
D. 高度250m及以上或竖向结构构件压缩变形显著的高层与高耸结构
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218、公路桥梁施工监控应采用可靠的理论和方法,检测设备应经过检定或校准。( )
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96.桥梁的梁体出现轻微下挠但未超过允许值,则梁体下挠的损坏评价等级为( ),扣分值40分。
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41.连续梁桥在汽车活载作用下的主梁弯矩包络图,下面哪种说法正确( )
A. 边跨跨中处只有正弯矩
B. 中跨跨中处只有正弯矩
C. 中墩支点处只有正弯矩
D. 边墩支点处没有弯矩值
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107.任何状况下,配筋混凝土桥梁结构恶化状况评定标度计算都必须对缺损状况.钢筋锈蚀电位.混凝土电阻率.混凝土碳化状况.钢筋保护层厚度.氯离子含量.混凝土强度七项指标进行检测评定。( )
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12、需监测裂缝两侧两点位移的变化时可用( )。
A. 百分表
B. 裂缝宽度检验卡
C. 钢尺
D. 弦式测缝计
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163.通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。( )
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76.关于桥梁静载试验校验系数的概念,以下表述正确的是( )。
A. 是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B. 是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C. 校验系数越大,结构的力学性能越好
D. 预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点,说明该部位的结构强度储备很大
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