163.通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。( )
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1、除设计文件要求外,高度( )及以上或竖向结构构件压缩变形显著的高层与高耸结构应进行施工期间监测。
A. 200m
B. 250m
C. 300m
D. 350m
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38.连续梁桥经常采用悬臂挂篮施工工艺,挂篮施工时需对支座进行临时固结,主要是为了( )
A. 加强支座的承载力
B. 承受施工临时荷载的重量
C. 加强桥墩的承载力
D. 承受施工中可能出现的不平衡弯矩
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84.当采用车道荷载计算拱(跨径为50m)的正弯矩时,拱脚截面的折减系数宜取( )。
A. 0.7
B. 0.8
C. 0.9
D. 1
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79.混凝土保护层厚度仪器校验,对于标准试块,保护层厚度为10~50mm时的允许误差( )。
A. ±1㎜
B. ±2㎜
C. ±3㎜
D. ±5㎜
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9.某工程同批构件共计26根,按批量抽检时,抽检数量不得少于( )
A. 8根
B. 9根
C. 10根
D. 11根。
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193.桥梁结构校验系数值越小,说明结构安全储备越小。( )
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101.公路悬索桥的设计使用年限应为( )
A. 50年
B. 70年
C. 100年
D. 120年
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189.钢结构斜拉桥挠度限值为L/600。( )
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10、下图所示静定三铰拱
,试求距A支座5m处的截面弯矩为( )。
A. 48kN.m
B. 120kN.m
C. 132kN.m
D. 152kN.m
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