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170.墩台的维修与加固,当表面风化剥落深度在( )及以内时,应采用M10以上的水泥砂浆或环氧砂浆修补。

A、 30mm

B、 40mm

C、 50mm

D、 60mm

答案:A

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178.当石砌圬工墩台出现通缝和错缝时,应拆除(),重新砌筑。
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19、温湿度监测的测点应布置在桥面、钢箱梁、索塔及锚室内部温湿度变化大或对结构影响大的位置。监测参数应包括( )。
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94.确定钢筋保护层厚度评定标度应根据检测部位的钢筋保护层厚度特征值与实测平均值的比值。( )
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1、除设计文件要求外,高度( )及以上或竖向结构构件压缩变形显著的高层与高耸结构应进行施工期间监测。
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150.斜拉桥主桥挠度应( )。
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104.桥梁动载试验控制荷载为( )
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85.在混凝土结构构件上钻取不同深度的混凝土粉末样品通过化学分析测定氯离子含量。混凝土中氯离子含量越高,钢筋发生锈蚀的可能性越小。( )
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18、如下图所示的钢筋混凝土简支T梁桥,共有五根主梁。图中尺寸单位:cm,用杠杆原理法,计算2号梁的汽车荷载横向分布系数( );
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3.某一标准跨径为30m预应力简支小箱梁桥,桥梁横断面布置如图3.1所示,桥面布置为2.0m人行道+8.5米行车道+2.0米人行道,设计车道为两车道,设计荷载为公路II级、人群为3kN/m2;箱梁预制全长为29.96m,计算跨径29.4m,全桥共设置三道横隔梁,分别位于跨中及支座附近,箱梁的纵向剖面图如图3.2所示;该桥采用预制拼装法进行施工,预制边梁及中梁的横断面如图3.3所示,主梁梁高均为170cm,顶板、底板及腹板厚度均为20cm,其中边梁的顶板预制宽度为325cm,中梁顶板的预制宽度为300cm,各主梁之间通过50cm的湿接头相连。拼装成桥后各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I1=0.84m,扭转惯性矩IT1=1.134m,主梁面积A1=1.88m主梁混凝土标号为C50(弹性模量Ec=3.45*10Mpa,剪切模量Gc=0.4Ec);主梁冲击系数,主梁的容重为26kN/m。备注:主梁的抗扭修正系数公式为:(1)在汽车和人群活载作用下,1#梁跨中最大弯矩的设计值为( )。
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44.对于拱式桥,净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-b340-c0d7-3742932e840a.html
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170.墩台的维修与加固,当表面风化剥落深度在( )及以内时,应采用M10以上的水泥砂浆或环氧砂浆修补。

A、 30mm

B、 40mm

C、 50mm

D、 60mm

答案:A

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178.当石砌圬工墩台出现通缝和错缝时,应拆除(),重新砌筑。

A. 部分石料

B. 全部石料

C. 墩台整体

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19、温湿度监测的测点应布置在桥面、钢箱梁、索塔及锚室内部温湿度变化大或对结构影响大的位置。监测参数应包括( )。

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94.确定钢筋保护层厚度评定标度应根据检测部位的钢筋保护层厚度特征值与实测平均值的比值。( )

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1、除设计文件要求外,高度( )及以上或竖向结构构件压缩变形显著的高层与高耸结构应进行施工期间监测。

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B.  250m

C.  300m

D.  350m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-fa88-c0d7-3742932e8412.html
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150.斜拉桥主桥挠度应( )。

A.  每年在春季检测1次

B.  每年在冬季检测1次

C.  每年在夏季和冬季各检测1次

D.  每年在春季和秋季各检测1次

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104.桥梁动载试验控制荷载为( )

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85.在混凝土结构构件上钻取不同深度的混凝土粉末样品通过化学分析测定氯离子含量。混凝土中氯离子含量越高,钢筋发生锈蚀的可能性越小。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-b728-c0d7-3742932e8406.html
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18、如下图所示的钢筋混凝土简支T梁桥,共有五根主梁。图中尺寸单位:cm,用杠杆原理法,计算2号梁的汽车荷载横向分布系数( );

A. 0.5

B. 0.594

C. 0.455

D. 0.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-fe70-c0d7-3742932e841b.html
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3.某一标准跨径为30m预应力简支小箱梁桥,桥梁横断面布置如图3.1所示,桥面布置为2.0m人行道+8.5米行车道+2.0米人行道,设计车道为两车道,设计荷载为公路II级、人群为3kN/m2;箱梁预制全长为29.96m,计算跨径29.4m,全桥共设置三道横隔梁,分别位于跨中及支座附近,箱梁的纵向剖面图如图3.2所示;该桥采用预制拼装法进行施工,预制边梁及中梁的横断面如图3.3所示,主梁梁高均为170cm,顶板、底板及腹板厚度均为20cm,其中边梁的顶板预制宽度为325cm,中梁顶板的预制宽度为300cm,各主梁之间通过50cm的湿接头相连。拼装成桥后各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I1=0.84m,扭转惯性矩IT1=1.134m,主梁面积A1=1.88m主梁混凝土标号为C50(弹性模量Ec=3.45*10Mpa,剪切模量Gc=0.4Ec);主梁冲击系数,主梁的容重为26kN/m。备注:主梁的抗扭修正系数公式为:(1)在汽车和人群活载作用下,1#梁跨中最大弯矩的设计值为( )。

A.  2650.6kN.m

B.  1578.3kN.m

C.  1980.4kN.m

D.  2480.7kN.m

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44.对于拱式桥,净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。( )

A. 正确

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