13、对某片长13m的钢筋混凝土板梁进行单板静载试验,挠度测点截面如下图1所示,跨中测试截面挠度理论计算值为1.586mm,挠度测试数据如下表所示,求挠度校验系数以及相对残余挠度,并判定承载能力是否满足要求。根据试验数据,跨中挠度校验系数为( )
A. 0.96
B. 1
C. 1.11
D. 1.21
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71.对钢结构焊缝进行超声波探伤时,至少需要两个探头才能完成检测。( )
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34.桥梁荷载试验挠度观测点一般设在( )。
A. 各梁板跨中轴线
B. 各车道中线
C. 桥边缘
D. 各车道线
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45.大吨位车辆混入率是指实际调查车辆超过( )t的车辆交通量与实际交通量的比值。
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21.城市桥梁实施特殊检测前,检测单位应收集哪些资料?( )
A. 竣工资料
B. 交通量统计资料
C. 特殊检测的原因,影响桥梁承载能力的因素
D. 历次桥梁定期检测和特殊检测报告
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23.如果所有测区混凝土强度换算值大于60.0MPa,则应( )
A. 进行钻芯修正
B. 进行碳化修正
C. 采用别的方法进行检测
D. 对曲线进行修正
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54.悬索桥是跨越能力最大的桥型。( )
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50.预应力混凝土简支梁桥静载试验,跨中截面的允许活荷载挠度增量不超过计算跨径的( ),且同时要求挠度校验系数取值满足相关规范要求。
A. 1/400
B. 1/600
C. 1/800
D. 1/100
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94.以下说法中,错误的是( )
A. 电磁感应法不适用于含有铁磁性物质的混凝土检测。
B. 电磁感应法检测前,应对钢筋探测仪进行调零,调零时探头应远离金属物体。
C. 雷达法宜用于结构及构件中钢筋间距的大面积扫描检测;当检测精度满足要求时,也可用于钢筋的混凝土保护层厚度检测。
D. 钢筋保护层测试中先钢筋定位,并做好定位标记,在定位标记上,使用仪器检测,并记录显示直径。每根钢筋(测点位置)重复检测2次,第2次探头应旋转180°,每次读数必须一致。
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27.当钢筋探测仪和雷达仪具有下列情况之一时,应由法定计量检定机构进行检定。( )
A. 遭受严重撞击或其他损害
B. 超过检定有效期限
C. 检测数据异常,无法进行调整
D. 经过维修或更换主要零配件
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